borrego是来自起亚的进口车型霸锐。
霸锐（Borrego）是起亚公司推出的一款豪华SUV，2008年1月在韩国正式上市。霸锐整车长4.88米、宽1.92米、高1.81米，轴距2.895 米 ，内部空间宽敞 。霸锐为3排7座设计 ，采用非承载式车身，匹配3.8L?V6发动机 ，最大扭矩362牛米 ，最大功率280马力 。
它的前身概念车Mesa研发花费了29个月的时间，作为拥有非承载式车身的传统豪华SUV ，其目标人群指向那些活跃 、追求独立和充满激情的生活方式的高层人士以及经济实力较强 、在社会上比较成功的中层人士 ，充满科技感和魄力的内涵让霸锐同目标人群的审美相契合。
霸锐的车型特点
1、质朴内敛
车身没有华丽的装饰，帮助车主完成任务才是霸锐最大的信念 。起亚首席设计师Peter Schreyer确信霸锐正是这种既动感又豪华 、既单纯又高雅 ，同时集合尖端新技术的传统豪华SUV ，这次引入国内销售的霸锐有八种颜色可供选择 。
2 、安全保护
对于以越野性著称的SUV，安全的重要性不言而喻。霸锐作为起亚汽车（中国）的旗舰车型 ，对于车内人员的保护达到了苛刻的程度 。
非承载式车身设计 ，包括上下坡辅助控制系统（HAC、DBC） 、电子稳定控制系统（ESP）等高科技配置，增加了车辆在行驶过程的稳定性 。
起亚也有“硬汉”SUV，V6机头带四驱！将进口到国内
韩系汽车品牌引进国内的车型普遍定位也不太高端 ，所以大部分国内车迷认为韩系车属于低端产品 ，其实这样的看法并不准确，因为看完这次第3届进口博览会之后 ，对韩系车完全有一种新的概念。捷尼赛思高端品牌一口气展示了全系车型 ，高端配置并不输给国内的红旗汽车 。而起亚汽车展台上亮相了一款非常硬派的越野SUV车型，这款新车命名为?起亚telluride ，从外观就可以看出硬汉风格 。
车头正前方原厂加装了高强度钢管组成的保险杠 ，内部则是蜂窝状镀铬进气中网，两侧狭长的LED矩阵大灯光源很犀利 ，引擎盖和车身采用了不同的拼色设计。车身侧面有原厂重型高强度防脱圈轮毂 ，搭配的是MT超大花纹越野轮胎，副驾驶一侧a柱位置原厂加装涉水喉配置 ，提升整车的过水能力 ，车顶则提供了高强度行李架，尾部虽然隐藏了排气管出口，不过这款车排量很大 。
打开车门之后我能够感受到韩系设计师团队的实力 ，前排驾驶舱空间科技感十足 ，不仅有全液晶仪表盘，还有大尺寸悬浮屏幕加持 ，中控台面上采用了皮革软包材质覆盖 ，而且有真实木纹贴片装饰 。车辆座椅则采用了真皮压痕工艺处理，该车型最多可以提供8个座椅 ，空间实用性很到位。
作为一款定位硬派越野的车型 ，这款起亚新产品提供了3.8升排量自然吸气v6发动机，虽然没有涡轮增压模块接入 ，不过极限输出可以达到286马力 ，峰值扭矩354牛米，总体来看动力表现比国内生产的哈弗h9等车型强了很多 ，毕竟是6缸发动机。除此之外还有现代起亚集团自主开发的8at手自一体变速箱 ，配合电控四驱系统，越野能力是有保障的 。
该车型的尺寸定位完全能够对标大众途昂之类的车型，车身总长度超过5米大关 ，轴距超过三米 ，侧面气场很足，而且c柱后方有大面积侧窗 ，因此即便选择三排座椅版本车型 ，最后一排乘客依然能够享受到比较通透的驾乘感受 。比较遗憾的是这款车型一直采用承载式车身架构平台，并非硬派越野车常见的非承载式结构 ，没有大梁整体桥作为底盘保障 ，应付专业路况可能会力不从心。
不过正所谓一寸长一寸短，越野能力打折扣的同时 ，该车型的铺装道路舒适性会更好 ，产品定位其实可以理解为放大版的哈弗大狗，本质上属于城市SUV ，只不过加了一些越野配置提升通过性 。
问题来了 ，你觉得这款起亚越野SUV车型霸气吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络 ，严禁转载抄袭 ，欢迎点赞分享 。
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文章不错《borrego是什么车》内容很有帮助