汽车走进生活，选最适合自己的车 。
宝骏汽车之所以能够快速发展 ，主要是深知老百姓的用车需求 ，对于有着经济实力的朋友而言买车很容易，因为可选择性很多 ，而对于普通工薪家庭来说 ，则会挑那些经济实惠的车型，宝骏汽车在定价方面就很接地气 ，老百姓能够买得起 ，自然会被认可，不过宝骏虽然有着爆款车型，可却被贴上了低端廉价的标签 ，而现在的宝骏厂商 ，正在努力提升造车工艺，打算改变之前在人们心中的形象！今天红涛就来说一款宝骏并不廉价的小型SUV ，它就是--新宝骏RS-3！
新宝骏RS-3 ，指导价格为6.38-9.88万元，从价格和定位上来看 ，主要的竞争对手有奇瑞瑞虎5x ，长安CS35?PLUS和吉利缤越这些精品小型SUV，实话实说 ，单从品牌号召力来看 ，宝骏是不如奇瑞、长安还有吉利的，但评价一辆车到底有没有性价比 ，还得从它的各方面表现说起 。
小型SUV主要的受众群体就是年轻人 ，而年轻消费者对颜值都是比较注重的，一辆车足够的时尚个性，才能彰显出自己的与众不同 ，?新宝骏RS-3的外观就能让我们眼前一亮 ，整车看起来十分前卫，颇有些概念车的味道 ，前脸采用了多边形的进气格栅 ，再加上分体式大灯，视觉效果很不错 ，上方细长的为天使之眼LED日间行车灯 ，下方雾灯区域才是远近光，并且使用了黑色高亮装饰进行点缀 ，增加了精致感。
虽然是小型SUV ，可看着并不小气，新宝骏RS-3的长宽高分别为4300*1750*1600mm ，轴距为2550mm ，侧面简洁饱满，腰线并不硬朗，可营造出很好的光影效果 ，悬浮式车顶是现在很流行的设计手法 ，很讨年轻人喜欢，另外黑色的轮拱增加了力量感 ，还配备了样式精美的熏黑轮毂 。
再看新宝骏RS-3的尾部 ，凹凸有致，贯穿+分体式灯组设计也很有特点 ，尾灯使用了LED光源 ，点亮后非常漂亮，也有着一定的辨识度 ，底部黑色包围增加了厚重感 ，只是排气筒被隐藏在车底有些低调 。
内饰方面，新宝骏RS-3有着一种越级感 ，T字形的中控台十分简洁 ，还富有层次感，中间部分和门把手处，有着类似迷彩的碳纤维处理 ，加入了缝线设计 ，空调出风口还配以适量的黑色高亮装饰，还有金属质感的功能按键 ，提升了档次 ，另外做工比较精致，用料也符合这个级别该有的水准 ，配备的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息 ，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。
宝骏以前的车型 ，在配置方面都比较寒酸 ，而新宝骏RS-3的整体配置水平虽然算不上特别丰富，但都是一些很实用的东西 ，标配了主副驾驶座安全气囊 、胎压报警 、制动力分配、四轮盘刹 、16英寸铝合金轮毂 、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表 、10.25英寸触控液晶屏 、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制 、车联网 、OTA升级、车内PM2.5过滤装置等 。
到了次低配车型 ，增加了ESP车身稳定系统 、倒车雷达 、倒车影像、定速巡航，高配还增加了前排侧气囊 、可开启的全景天窗 、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘 、7英寸液晶仪表等，要是全系能够标配ESP的话 ，会更让人满意一些 。
空间方面 ，新宝骏RS-3肯定是不能和更高级别的SUV相提并论的，但在小型SUV级别 ，属于中等偏上一些的表现 ，坐进后排，无论头顶还是腿部 ，都不会有拥挤和压抑感 ，座椅填充物很足，坐垫也比较长 ，保障了很好的乘坐舒适性。
动力方面 ，新宝骏RS-3搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为99马力 ，与之匹配的是6挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱 ，虽然从数据上来看并不抢眼，可开起来后也并不会觉得很肉，家用代步是完全没问题的 ，动力输出平顺 、线性 ，轻松好开。
另外新宝骏RS-3还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147马力 ，动力储备要比1.5L车型好很多 ，中段加速有着一定的爆发力，底盘方面采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架 ，平常市区路况下 ，底盘的滤震效果还是可以的，车内也比较安静 。
总的来说 ，新宝骏RS-3的各方面表现都比较均衡 ，没有什么实在让人接受不了的地方，作为年轻人的座驾很适合 ，但平心而论 ，新宝骏RS-3之所以没有成为爆款，主要还是宝骏汽车的品牌溢价能力有待提升，而这些需要长时间积攒好口碑才行 ，并不是一朝一夕的事情！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
车主点评:分享下两个多月的新宝骏RS-3
前两天朋友想买辆车，问我刚买一个多月的新宝骏RS3怎么样 ，想让我推荐10万左右的SUV。因为我们都是比较胖点的人 ，SUV的话需要空间大点，还有就是要有现代科技感和触感要好 ，车身整体要霸气一点 。我想了一下 ，差不多和我之前买新宝骏RS3的时候的想法差不多，就推荐了新宝骏RS3给他 ，首先从外观上看 ，车型大小和我们这种一百四十斤的人还比较搭的，无论是从前脸 ，侧脸 ，后尾来看，个人感觉挺有个性和威武的 。
正脸看起来威武霸气，特别是这个大灯从这个角度看 ，感觉有点深邃有意思。
从侧面和后面看科技感十足 ，有个性，底盘很高 ，不用担心出去游玩时被刮到底盘
内饰配饰科技感都比较强 ，液晶仪表盘 、多功能方向盘 、互联网+多媒体，开着车都感觉非常好玩
我觉得非常不好的一点就是这个杯架超级小 ，稍微大一点的水平都放不下 ，有时候手机想先随便放一下都不行
档位调节还是比较流畅的
钢琴式大按键，开车途中如果有需要按按键 ，就比较安全
座位还是比较宽敞的 ，左边是调节升窗，全车只有驾驶位是一键升降
大灯角度一般我就按照出厂调好的 ，不做调整了 ，我认为既然销售出来就应该是全部调好才交给客户的，所以相信厂家 。
驾驶室的按键和档位布置合理，轻松就可以调节舒服的姿势和接触想操作的按键 。使用起来特别顺手。
这个天窗超爽 ，因为之前看的是家里的轿车 ，天窗太小了，感觉很压抑 ，现在看这个天窗 ，非常过瘾，平时不出太阳的时候就打开 ，飞一般的感觉 ，嘿嘿
驾驶位和副驾驶位空间都很足，我一个140斤的小胖子轻轻松松就上去 。座位都是电动的 ，不像以前用手掰 ，调好了出一身的汗，尴尬啊 ，后面三个座位也很大 ，如果不是像我这种重量级的，可以坐四个人，平常坐三个人是比较宽敞舒服的 。
这是后备箱 ，之前还没有放保护垫 ，看起来是不是比较简陋，于是我就在某宝下单了保护垫 ，瞬间变得高大上起来
后备箱比较大大 ，平常的家庭烧烤和聚会，下面一层放烧烤餐具等比较重的 ，上面放食物等 ， 不怕放不下，就怕吃不完 ，哈哈哈。因为我比较喜欢摄影 ，经常会往郊外跑，新宝骏RS3底盘比较高 ，所以无论跑什么样的山路都不怕会剐蹭到底盘 。总的来说 ，在10万以下预算的SUV，新宝骏RS3，无论从外观还是从实用性来说 ，都是比较理想的一款车 ，我推荐我的朋友去看看，他已经预约试驾了 ，如果感觉好的话 ，我就可以多一个车友了，哈哈哈
#选车理由 当初买车的时候能选择的品牌挺多的有吉利 ，风光 ，捷途，长安等 ，之所以选择这款车 ，是因为当时在路上看到这辆车被这个外形给吸引到了，然后到店试驾感受很好 。
#最满意 油耗最满意 ，开了3153公里 ，平均油耗6.7L/100KM。
#最不满意 车内空间比较小，上次载了个1米9的亲戚坐后排坐的不是很自在，希望后续新宝骏RS-3可以针对这一块有改进。
#空间 虽然车内空间小了点 ，但是作为一款紧凑型SUV我还是很满意的 ，因为它的后排可以180度放倒这点很贴心，平常带点大东西也能放下 。
#外观 我就是在路上看中外观才去了解购买的 ，很满意特别是那两个日间行车灯 ，眯眯眼的很喜欢 。
#内饰 这车内饰是我众多备选车型内最能接受的，作为一款新车我坐进去竟然没有异味不像其他车坐进去有一股很强的熟料味。最初看实车中控台没有过多的实体按键 ，然后销售和我说基本都是靠语音控制的 ，还能语音收发微信，太实用了 。
#动力 这车1.5L的 ，买车前的时候会各种百度 ，没试驾前会以为动力不行，但是试驾过后我觉得还是很够用的 ，1.5L是黄金排量我记得 ，特别的带有S档位，超车的时候用起来很顺手，模拟8档的跑高速很平顺 ，总体来说动力我还是很满意的 。
#操控 方向盘对于我这种没什么臂力的人来说很友善 ，很轻，指向也很精准 ，
#舒适性 作为一款SUV哪怕是紧凑型的对于乘坐舒适性我还是很放心的 ，开起来底盘软软的不会硬，贴好膜后车内没有明显的噪音 ，孩子在后排座也能安静的睡着。
#油耗 这车油耗是我见过的最低的了 ，百公里6.7L，我朋友坐我车都惊呆了 。
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本文概览：汽车走进生活，选最适合自己的车。宝骏汽车之所以能够快速发展，主要是深知老百姓的用车需求，对于有着经济实力的朋友而言买车很容易，因为可选择性很多，而对于普通工薪家庭来说，则会挑那...
文章不错《宝骏rs3碰撞测试》内容很有帮助