你有没有这样的经历,想买一款B级车 ,国产车在该领域内没有什么好的表现,合资B级车价格又超出了预算,因此只能放弃购买计划。但现在情况不一样了 ,不少合资B级车进行了大幅降价,15万元左右的价格已经可以买到不少的合资B级车,消费者的选择范围大大扩展了 。
降价对消费者当然是好事 ,以日产天籁为例,这款车指导价为17.98-26.98万元,大幅降价之后主力车型实际售价已经跌至15万元左右 ,性价比有明显提升。除此之外,本田雅阁、别克君威 、雪铁龙凡尔赛C5X、大众帕萨特、福特蒙迪欧等也是其中的代表性车型,这段时间算是一个不错的购车季。
车型:日产天籁
售价:17.98-26.98万元
日产天籁是日系B级车中的代表性车型,2022年9月份改款之后 ,外观 、内饰和配置都有了明显提升,整体性能达到了比较高的水平 。品牌影响力方面,这款车与丰田凯美瑞、本田雅阁齐名 ,对消费者有着比较强的吸引力。
不过这款车在销量上的表现并未达到预期,这与中国燃油车市场持续萎缩、日系车口碑下滑有直接关系。但近期这款车有着比较大的降价幅度,部分低配车型的售价甚至跌破了14万元 ,大幅降价之后,这款车的性价比有了明显提升,想要购车的朋友可以关注一下这款车 。
车型:本田雅阁
售价:16.98-25.98万元
与日产天籁一样 ,本田雅阁也是国内B级车市场上的常青树,但它的销量也在不断下滑,2023年前两个月销量都低于1.5万辆 ,与2022年动辄月销两万以上的表现不可同日而语,因此这款车也执行了大幅降价措施,不少车型的实际售价跌至15万元左右。
当然,15万元只能买到这款车的低配车型 ,但低配车型只是没有提供座椅加热通风之类的高端配置,满足用户日常用车需求还是没什么问题的。除此之外,这款车还有着比较高的保值率 ,外观 、内饰、动力等方面的表现都不错,因此还是比较值得入手的 。
车型:别克君威
售价:19.68-24.98万元
别克君威曾经是能够跟大众帕萨特和日系B级车三强一争高下的车型,但这几年别克在中国市场上表现欠佳 ,别克君威的表现也直线下滑,最近两个月月销量连续低于5000辆,已经基本退出主流市场 ,降价成为这款车的主要促销手段。
目前在售的2023款别克君威共有3款车,其中中配的智享型车型售价已经跌至15万元左右,但这款车搭载了与顶配车型一样的2.0T+9AT动力系统 ,有着2829mm的轴距,同时还拥有各种丰富的内部配置,整体的性价比还是比较高的,因此成为合资B级车市场上的优质选择。
车型:福特蒙迪欧
售价:15.98-21.88万元
3月份这波降价潮 ,福特主力车型蒙迪欧并没有参与其中,因为它15.98万元起售的价格已经相当亲民。蒙迪欧去年年中完成改款之后销量有了明显提升,2023年销量有所下滑 ,但整体实力依然比较强,值得消费者出手 。
客观来说,15五万元左右的价格只能买到福特蒙迪欧的入门车型 ,但它的入门车型提供了最大功率为175kW的2.0T发动机,同时还有着2945mm的轴距以及倒车影像、语音识别控制系统 、4G网络、OTA升级等各种常用功能,能够满足用户各种日常用车需求。结合亲民的价格来考虑的话 ,这款车的竞争力还是不错的。
车型:大众帕萨特
售价:18.19-25.29万元
大众帕萨特曾经在中保研测试中备受质疑,销量大幅下滑,不过最近一年多时间里却缓了过来 ,2022年累计销量达到了16.3万辆 。不过这款车仍然面临比较大的竞争压力,因此一直都有比较大的优惠,2023年帕萨特有部分车型实际售价已经跌至15万元左右。
从目前的情况来看,15万元只能买到中低配版本的1.4T帕萨特 ,而且还搭配国内消费者不太喜欢的7挡干式双离合,但这款车在空间方面有着不错的表现,驾驶辅助功能以及一些常用的基础配置也比较到位 ,因此还是值得入手的。消费者想要以较低的成本购入一款合资B级车,在配置方面肯定要进行一些让步 。从日常用车的角度来说,这款车还是值得考虑的。
车型:雪铁龙凡尔赛C5X
售价:14.37-18.67万元
凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价 ,它14.37万元的起售价本身就没有多少降价空间。论销量,雪铁龙这种法系车在国内摇摇欲坠,已经成为三线厂商 ,但如果具体到凡尔赛C5X这款车,它的整体表现还是不错的 。
凡尔赛C5X搭载1.6T+8AT的动力组合,能够实现L2级别的驾驶辅助功能 ,同时还拥有全速自适应巡航、悬架软硬调节、前排座椅腰部支撑 、语音识别控制系统、后座出风口、温度分区控制等各种常用配置。如果不考虑品牌,并且喜欢法系车较为独特的设计风格,那么就可以适当考虑一下这款车。
结束语:2023年国内汽车市场竞争进一步加剧,之前人们熟悉的价格体系逐渐被打破 ,新能源汽车也将成为市场的主流 。但如果你不想选择一款新能源车型,又对国产车的性能不太放心,那么可以趁着合资车价格较低的时候选择一款B级车。大幅降价之后 ,原本高高在上的合资车也变得亲民起来,对消费者来说,这算是个意外的惊喜。
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近年来,国内的汽车市场竞争日趋激烈 ,很多汽车厂商在竞争中即将被淘汰,比如当年被称为保时泰的众泰公布了19年的年报,净亏损111.9亿元 ,同比下跌1498.98% 。不光国产品牌日子不好过,很多合资车企的日子也不好过。一些品牌影响力较差的合资品牌的B级车已经下探到了紧凑级车的价格空间。下面小编就给大家介绍一下16万元以下有哪些合资品牌B级轿车可以选择 。
现代名图
名图被放在B级车的级别里,但是它的车身长度最多算是A+级车,车身尺寸是4710 ,还没有A+级别的速腾车身长。名图的轴距为2770mm,空间表现不错,配备1.8L和1.6T两个动力总成。1.8L自动智能型GLS指导价14.98万元 ,优惠力度达到3万—3万5,优惠幅度非常大,13万多就可以落地 ,这基本上是紧凑级车的价格,卡罗拉精英款落地还要14万呢 。而且配置够用,全景天窗 ,6档手自一体变速箱,后排多连杆独立悬挂,配备胎压监测和车身稳定系统。缺点是最低配只有气囊 ,太过寒酸。尊贵型配备4个气囊,勉强合格 。
雪佛兰迈锐宝
不得不说,雪佛兰有点"作",曾经的平民三宝之一的迈锐宝停产。迈锐宝XL作为比迈锐宝还要大的B级车 ,居然用了三缸的发动机。B级车配三缸发动机,迈锐宝XL算是独一份了 。三缸机成本低,少了一个缸 ,成本比4缸机低了不少。所以迈锐宝的优惠幅度非常大,次低配的CVT锐动版指导价16.49万元,优惠4万 ,全下来也只要14.4万。标配版的价格更低一些。
迈锐宝XL颜值高,空间大,这个价钱买个B级车貌似非常划算 。但是选这个车要注意三缸问题 ,如果不在意三缸,那么可以选这个车。如果怕后期抖动问题,建议上2.0T的 ,动力更强,更稳定。
斯柯达速派
大众旗下的斯柯达品牌一向以高性价比著称,速派就是这样一个车型 。但是如果要15万落地的话只能上280T版本的,也就是1.4T的。速派是一款5门5座的掀背车型 ,采用的是缸内直喷技术,最大可达到150马力。标配报价15.49万,优惠2万到2万5千元 ,落地价15万左右 。1.4T的发动机搭配7速双离合变速箱,对于B级车来说动力只能说是刚刚够用,速配的外观比起同门师兄帕萨特更加运动 ,更年轻化。
以上三款车型都是15万就能落地的B级车,A级车的价格B级车的享受。大家可以根据自身的用车需求进行选择 。当然选择了这几款车就不要想保值的问题了,他们都不是很保值的车型。
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